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随着挤公交次数多，结论哥越来越感觉挤公交的人和地暖行业有太多相似之处：地暖行业年销售额达到几千万甚至过亿的可以看作是有座位的人，有稳定签单量或者年销售额500万以上中型公司的可以看作是站着的人，签单量不稳定或者年销售额几十百来万的可以看作是站在车门口的人，刚入行有一单是一单的地暖公司可以看作是使劲要挤上车的人。这些人都有啥心态，请看结论哥给你慢慢道来，说的对，您就转发，说的不对，欢迎拍砖。
现象一：站着的人更希望别人上不来
车上人已经挤成肉堆了，站着的人已经极度难受，当然希望下一站不再有人上。至于那些站着却喊“往里面走点吧，下面人上不来”的人，一般都是靠门口站的，是车下面的人在使劲推他挤他，他才迫不得已才喊。地暖行业有座位的不怕人多，站着的则要更多地直接忍受拥挤竞争的煎熬，当然希望别人上不来。当然，这不止是地暖行业的阴暗面，是所有行业的通病，是人性弱点的体现。
现象二：有座位的人不会关心别人是否上得来
管你如何拥挤，反正自己有座位，有属于自己的一亩三分地，玩玩手机，看看窗外城市繁华，或者眯着眼睛补瞌睡，舒舒服服到站下车，才不管下面的人是否上得来。有座位的人，客户来源和签单量相对稳定，面临的竞争激烈程度没有小公司大，小公司是否做的好、做的规范，小公司的诸多做法能否上正轨，是否对行业规范有好处，大公司往往睁一只眼闭一只眼，甚至口号都懒得喊。
现象三：站着的人潜意识里都希望身边坐着的人早点下
站在有座位的人身边，许多人一定潜意识里希望这个人早点下。当看到坐着的人不玩手机了，收拾东西了，站着的人心里都会有波动，“终于可以坐下了”。在地暖行业，站着人的追求也是想早点坐下，但在不少人的潜意识里，居然把自己能够坐下的希望寄托在坐着的人早点下车（出局、破产、倒闭），而不是希望交通不拥堵，能够早点到达目的地。乘车的目的是什么？是为了到达公司，而不是为了“坐”，办公室的座椅再怎么也比公交车上舒服吧，所以，当脑海中总是希望别人早点下车让位，而别人又总是理理行李后继续眯着眼睛睡觉，你会心里非常堵，何不顺其自然呢？
现象四：中间和门口永远是最拥挤的
结论哥发现一个有趣现象，不管车内多拥挤，但最拥挤的还是要数车子中间和门口，而车尾部的人数密度总是最小，不信这点的小伙伴，下次坐公交的时候可以数数。地暖行业中也是如此。一方面，可以把车尾部看作是大公司，中间和门口则挤满众多中小型公司甚至是游击队。另一方面，车尾部还可以看作是地暖行业的高端市场，中间和门口可以看作是中低端市场。高端市场的整体空间虽然比中低端要小一些，但整体格局比较稳定，竞争也要小一些，反而是看似大一些的中低端市场有太多的人在抢食丁点儿蛋糕。
现象五：车上的人就没有几个听司机的
人多的时候，公交车师傅会时不时冲着车上的人练练嗓子：都往后面走走，走走三！但貌似没有几个人真正听师傅的。当然，不听师傅的呐喊有客观原因，可能是真的走不动，但更多的是对公交车司机声音的漠视。想想看，当前地暖行业大家都知道应该规范发展好，相关行业组织、媒体等也在积极发声，但大伙还是在埋头做自己的那一套，把钱放进自己口袋才是硬道理。问题是，不听公交师傅的，要上车的人还是会使劲往上挤，不愿往里面走的人就要忍受更多的煎熬，前后左右360度无死角夹击，够难受的，赚点辛苦钱越来越不容易。
现象六：门口的人更有危机感，一心往里面钻
结论哥还发现一个有趣现象，就是站在中间和尾部的人一般不大愿意挪动位置，而站在门口的人则一心往里面钻。地暖行业也是如此。中型公司不会给门口的小公司让地方，但要更多地忍受小公司拥挤带来的肉体碰撞——小公司甚至游击队一套分户采暖系统赚1000元也干，给大一点公司带来的压力还真不小。但小公司也的确需要往里面挤，因为它们站在车门口，不往里面挤就有随时掉下车的危险，对它们来说，先在车上找一个立足的地方，让自己“活下来”才是关键。
现象七：辛苦挤了1个小时，下车只需10秒钟
所有人辛苦挤了1个小时的公交车，下车过程只需花不到10秒钟。可以把地暖行业看作一辆大型公交车，上面载着大大小小的各类型地暖公司，暖立方传媒注意到，有些地暖公司辛苦做了好多年，包括材料设备品牌公司，也包括施工集成公司，但因为这样那样的问题，包括产品质量、施工质量、服务、企业管理等，在一夜之间坍塌，很快就下车出局，真是下车容易，挤公车不易，且挤且珍惜在车上的机会吧。
现象八：“后面跟着的车是空的”往往是鬼话
每当车下的人非要上车，挂在门口让车门关不了，司机或者车上的人会说，后面跟着一辆空车呢！这是一句非常有诱惑力的话，它给了没上车的人巨大希望，可你把这句话当真，那你就错了，因为下一趟车，人还是这么多，你不挤还真上不去。在地暖行业，各类新品新技术层出不穷，但更多是概念上的炒作，是营销的噱头，不少想要挤上车的地暖公司更容易、更愿意听信“后面跟着的车是空的”鬼话，认为做了啥新品就可以更容易赚钱，赚大钱，结果呢？到头来还是上不了车。
现象九：公交车门关不上对谁都没好处
结论哥坐了好多次公交车，遇到几次公交车门关不上的现象，总有人用三分之一的脚踏在车门口，让车门关不上，直接后果是公交车开不了，一车人都走不了。和其他任何一个发展中的行业一样，地暖行业也有很多想要上车的人却上不了车的人，他们挂在车门口，上不去 ，也下不来，不规范的做法很多，直接后果是让行业形象受损，大家都不能按时到达目的地。这个时候，里面的人要么再忍忍挪动一步，要么挂在门口的人下去等下一趟，没有别的解决方法。
现象十：你不使劲挤，还就真的上不去！
上面说了那么多，最后结论哥得出一个结论，就是上下班高峰挤公交车，一定要挤，并且要使劲挤，不然你还就真的上不去！对于始发站也是如此，你不使劲挤，那你就只好站着上班回家。地暖行业也是如此，如果你不努力了解行业，了解客户需求，你就上不了车。对于上了车的，如果你不对自己卖的系统做优化，不把服务做到位，你就早晚可能会被人家挤下车，至少你的公司很难做大。所以，还是多用力吧。
好啦，本期就和大家唠到这儿，本期内容尖酸刻薄了一些，请勿对号入座！祝大家五一快乐！
[编辑：孟扬]